Hvor importerer du køretøjet fra?

Hvor meget skat skal du betale, hvis din bil er inden for EU?

Hvis du bringer et brugt køretøj til Storbritannien, behøver du ikke betale moms - så længe du har betalt moms i et andet EU-land, da du købte det, men du skal stadig udfylde en NOVA (anmeldelse af køretøjets ankomst) meddelelse til HMRC inden for 14 dage efter køretøjets ankomst.

Hvis du normalt bor i et andet land i EU og medbringer et køretøj på et midlertidigt besøg i Storbritannien, behøver du ikke give HMRC besked, så længe dit ophold er i mindre end 6 måneder i en 12-måneders periode.

Hvis du er på et midlertidigt besøg, men beslutter dig for permanent at registrere din bil i Storbritannien, har du 14 dage til at underrette HMRC efter din beslutning.

Hvor meget skat skal du betale, hvis dit køretøj kommer uden for EU?

Flytter til Det Forenede Kongerige under ToR-ordningen

Hvis du flytter til Storbritannien og vil have dit køretøj med dig, behøver du ikke betale nogen importafgift eller moms. Dette forudsætter, at du har ejet køretøjet i over 6 måneder og har boet uden for EU i over 12 måneder. Vi har brug for din købsfaktura eller registreringsdokument for at bevise længden af ​​køretøjsejerskab og en 12 måneder gammel elregning, kontoudskrift eller ejendomskøb / leasingaftale for at bevise, hvor længe du har boet i landet.

Køretøjer under 30 år

Fremstillet uden for EU: Hvis du importerer et køretøj uden for EU, der også er bygget uden for EU, skal du betale 10% importafgift og 20% ​​moms for at frigøre det fra britisk told. Dette beregnes på det beløb, du har købt køretøjet til i det land, du importerer det fra.

Fremstillet inden for EU: Hvis du importerer et køretøj uden for EU, der oprindeligt blev bygget i EU, for eksempel en Porsche 911 bygget i Stuttgart, Tyskland. Du skal betale en reduceret fast told, der er £ 50 og derefter 20% moms for at frigøre det fra britisk told.

Klassiske biler over 30 år

I 2010 blev der vundet en milepælssag mod HMRC, der har ændret reglerne for, hvordan vi importerer køretøjer, der er over 30 år gamle. Generelt køretøjer, der er i deres oprindelige tilstand uden væsentlige ændringer i chassis, styring eller bremsesystem og motor, mindst 30 år gamle, og af en model eller type, der ikke længere er i produktion, vil blive angivet under den historiske hastighed på nul told og 5% moms.

Hvis køretøjer blev bygget før 1950, indtastes de automatisk til den historiske sats på nulafgift og 5% moms. Også det store flertal af klassiske køretøjer er også MOT-fritaget, hvis de er over 40 år gamle.

Ofte stillede spørgsmål om importafgift og afgifter på køretøjer

Hvad er ordningen for anmeldelse af køretøjets ankomst?
For bedre at kunne håndtere skattepligt for køretøjsimport introducerede HMRC NOVA-systemet. Det er på plads for at sikre, at der betales moms ved import, og det giver enkeltpersoner mulighed for at gøre det via en online portal. NOVA-systemet fungerer sammen med DVLA for at garantere, at et køretøj ikke kan registreres, før afgiften er blevet afregnet.
Er satserne forskellige for erhvervskøretøjer?
Ja. Køretøjer, der er fremstillet uden for EU, såsom lastbiler eller tunge godskøretøjer, kan betragtes som en kommerciel import, der tiltrækker en importafgift på 22% i stedet for de sædvanlige 10%, som en bil normalt tiltrækker. Dette afhænger dog virkelig af køretøjet. Tøv ikke med at kontakte os, så kan vi gennemføre din NOVA-post som en del af vores service.
Er importafgiften forskellig for en motorcykel?
Motorcykler, der kræver afgift, betales med enten 6% eller 8% afhængigt af motorstørrelsen.
Kan du hjælpe med kommerciel import?
Vi arbejder med privatpersoner og handelsorganisationer. Efter at have importeret tusindvis af biler gennem årene kan vi rådgive og hjælpe med NOVA-posten - selvom du importerer som en momsregistreret forhandler.

TESTIMONIALS

Hvad vores kunder siger

Få et tilbud for at importere din bil med My Car Import

Min bilimport har med succes udført tusindvis af køretøjsimport fra start til slut. Uanset hvor dit køretøj er i verden, vil vi være i stand til at håndtere hvert trin i din import- og registreringsproces. Vi har et verdensomspændende netværk af agenter på alle kontinenter for at give os opdateret lokal viden og tillid, uanset hvor dit køretøj er placeret.

Vi er den eneste bilimportør i Storbritannien, der har foretaget en betydelig investering i en DVSA-godkendt testfacilitet til vores websted. Det betyder, at DVSA-inspektører bruger vores testbane til at udstede individuelle typegodkendelser til vores kundes køretøjer. Med vores verdensomspændende tilstedeværelse og løbende engagement i alle aspekter af UK-overholdelse er vi markedslederne inden for vores felt.

Få et tilbud for at importere og registrere dit køretøj i Storbritannien?

My Car Import har med succes registreret tusinder af importerede køretøjer. Uanset hvor dit køretøj er i verden, vil vi være i stand til at håndtere hvert trin i din import- og registreringsproces.

Med vores verdensomspændende tilstedeværelse og løbende engagement i alle aspekter af UK-overholdelse er vi markedslederne inden for vores felt. Uanset om du personligt importerer dit køretøj, kommercielt importerer flere køretøjer eller forsøger at få typegodkendelser med lav volumen til køretøjer, du fremstiller, har vi viden og faciliteter til at opfylde alle dine krav.

Tøv ikke med at udfylde vores formular til anmodning om tilbud, så vi kan give et tilbud på importen af ​​dit køretøj til Storbritannien.