Når du importerer en bil til Storbritannien fra udlandet, er det ofte nødvendigt at ændre speedometeret fra kilometer i timen (km/t) til miles per time (mph). Dette skyldes Storbritanniens behov for mph som standard måleenhed for hastighed, mens mange andre lande bruger km/t.
Hvis din bil er under 10 år gammel på importstedet, skal vi bruge dit speedometer til at læse i mp/t.
Det gør vi som en del af vores fulde importservice.
I Storbritannien bruger alle hastighedsgrænser og vejskilte miles per time (mph) som måleenhed.
Hvis din bil køres på veje i Storbritannien, skal den have et speedometer, der er i stand til at vise hastighed i mph. Dette er især vigtigt for importerede biler, som kan have et speedometer, der som standard viser hastigheden i kilometer i timen (km/t), standardmålenheden i mange andre lande.
Hvis en bils speedometer ikke er i stand til at vise hastighed i mph, er det svært for en chauffør at måle sin hastighed nøjagtigt og overholde de britiske hastighedsgrænser. Dette er en sikkerhedsrisiko på vejen.
Det er nødvendigt at konvertere speedometeret på en importeret bil fra km/t til mph, når det er under 10 år, og anbefales til biler over 10 år. Dette sikrer, at føreren sikkert og præcist kan overvåge deres hastighed.
En speedometer fascia, også kendt som en speedometer gauge cluster eller instrument klynge, er en komponent, der findes på instrumentbrættet i en bil. Det er en vital del af en bils instrumentering og giver føreren vigtige oplysninger om bilens hastighed, motoromdrejninger (omdrejninger pr. minut), brændstofniveau, motortemperatur og andre kritiske indikatorer.
Selve speedometeret er hovedmåleren, der viser bilens aktuelle hastighed, normalt i miles i timen (mph) eller kilometer i timen (km/t), afhængigt af landets standard. Det giver føreren mulighed for at overvåge deres hastighed og holde sig inden for lovlige hastighedsgrænser, hvilket fremmer sikker kørsel.
Fascien refererer i denne sammenhæng til huset eller huset, der omgiver de forskellige målere og indikatorer i instrumentgruppen. Det giver et samlet og organiseret udseende til instrumentbrættet og hjælper med at beskytte de sarte elektroniske komponenter indeni.
I moderne biler kan speedometeret være et digitalt display, som ikke kun kan vise hastigheden, men også anden information i et grafisk eller numerisk format. Ældre biler har ofte analoge speedometre med fysiske nåle, der angiver hastigheden.
Designet og layoutet af speedometer fascia kan variere betydeligt mellem forskellige bilmodeller og producenter. Nogle kan have et enkelt og minimalistisk design, mens andre kan indeholde yderligere funktioner som en omdrejningstæller (viser motorens omdrejningstal), kilometertæller (viser den samlede tilbagelagte distance), triptællere, brændstofmåler, temperaturmåler og advarselslys til forskellige bilsystemer.
Overordnet set er speedometeret en vigtig komponent i en bils instrumentbræt, der giver føreren mulighed for at holde sig informeret om bilens ydeevne og kritiske funktioner under kørslen.
Konvertering af et analogt speedometer fra kilometer i timen (km/t) til miles per time (mph) involverer typisk at udskifte speedometerets målerflade eller skive med en, der viser hastigheden i mph.
Vi finder den korrekte erstatning baseret på din bilmodel. Disse varierer, og det er vigtigt at finde den rigtige.
For at få adgang til speedometeret skal vi fjerne instrumentbrættet. Denne proces varierer afhængigt af bilen. Generelt involverer det at fjerne skruer, clips og potentielt andre dele, der holder instrumentbrættet på plads.
Vær opmærksom på, at vi ikke anbefaler at prøve dette selv. Panelerne kan være vanskelige at udskifte, når de først er fjernet.
Vi fjerner forsigtigt den aktuelle speedometerskive fra målerklyngen, tager den nye mph speedometerskive og fastgør den sikkert til målerklyngen på samme måde, som den gamle urskive blev tilsluttet. Af og til er det nødvendigt med yderligere trin afhængigt af bilen, nogle fascia er limet ind!
Når speedometerhuset er sat sammen igen, kontrollerer vi, at det er kalibreret.
Fra et omkostningsbesparende perspektiv er dette noget, du selv kan gøre. Det er dog ekstremt vanskeligt og ikke noget, vi anbefaler. Vi anbefaler altid, at du samarbejder med en fagmand, som kan sikre, at alle beslag sidder korrekt. Det giver dig også ro i sindet, at du er fuldt ud kompatibel.
