Antallet af forsendelsescontainere, der kan passe på et skib, afhænger af forskellige faktorer, herunder skibets størrelse, arrangementet af containere og de containertyper, der lastes. Skibe designet til containertransport er kategoriseret ud fra deres lastekapacitet, som måles i 20-fods ækvivalente enheder (TEU'er). En standard 40 fods container betragtes som en TEU, mens en XNUMX fods container svarer til to TEU. Her er en generel oversigt:
- Små containerskibe:
- Små containerskibe, der ofte bruges til regionale eller kortdistanceruter, kan fragte et par hundrede til et par tusinde TEU'er.
- Panamax containerskibe:
- Disse skibe er designet til at passe gennem Panamakanalens sluser. De kan bære omkring 4,000 til 5,000 TEU'er.
- Post-Panamax og nye Panamax containerskibe:
- Disse større fartøjer, som ikke kan passe gennem de gamle Panamakanalsluser, kan transportere mellem 10,000 og 15,000 TEU.
- Ultra Large Container Ships (ULCS):
- Disse massive skibe kan transportere langt over 20,000 TEU'er og bruges til langdistanceruter mellem store globale havne.
Det nøjagtige antal containere et skib kan transportere afhænger af flere faktorer:
- Skibsstørrelse: Større skibe kan rumme flere containere, men de har også brug for dybere havne for at losse og laste effektivt.
- Beholdertyper: Standardbeholdere, højkubebeholdere og specialiserede beholdere påvirker arrangementet og kapaciteten.
- Opbevaringskonfiguration: Effektiv stuvningsplanlægning maksimerer pladsudnyttelsen i skibets lastrum.
Det er vigtigt at bemærke, at antallet af containere et skib kan transportere kan variere meget baseret på disse faktorer. Ved planlægning af forsendelser styrer rederier omhyggeligt containerplacering for at optimere lastfordeling, stabilitet og tilgængelighed under lastning og losning.